1) بعد أن يستقبل المشغل الكهربائي إشارة التشغيل / الإيقاف من نظام التحكم ، لا يدور المحرك ولا يوجد صوت طنين. الأسباب المحتملة هي: لا يوجد مصدر طاقة تيار متردد أو لا يمكن تطبيق مصدر الطاقة على جزء المحرك أو جزء محدد الموقع من المشغل الكهربائي ؛ لا تعمل لوحة مكبر الصوت PM بشكل صحيح ولا يمكنها إرسال إشارة التحكم المقابلة ؛ تلف مرحل الحالة الصلبة جزئيًا ، ولا يمكن إرسال لوحة مكبر الصوت. يتم تحويل الإشارة الضعيفة إلى إشارة كهربائية قوية يتطلبها المحرك ؛ تلف مفتاح الحماية الحرارية للمحرك ؛ مفتاح حد عزم الدوران تالف ؛ مفتاح حد السفر تالف ؛ تم تحديد موضع التبديل اليدوي / التلقائي بشكل غير صحيح أو تلف المفتاح ؛ المحرك تالف.
2) بعد أن يستقبل المشغل الكهربائي إشارة التشغيل / الإيقاف من نظام التحكم ، لا يدور المحرك ويصدر صوت أزيز. الأسباب المحتملة هي: تلف مكثف بدء المحرك ؛ هناك دائرة كهربائية قصيرة طفيفة بين لفات ملف المحرك ؛ جهد إمداد الطاقة لا يكفي.
3) بعد أن يستقبل المشغل الكهربائي إشارة التشغيل / الإيقاف من نظام التحكم ، يهتز المحرك ويقرع. قد يكون السبب: إشارة خرج لوحة مكبر الصوت PM ليست كافية لتشغيل مرحل الحالة الصلبة بالكامل ، مما ينتج عنه جهد التحميل للمحرك. غير كافٍ؛ يتدهور أداء مرحل الحالة الصلبة ، مما يؤدي إلى عدم تشغيل طرف الخرج بالكامل.
