المحرك هو هيكل لا غنى عنه في عملية أتمتة الإنتاج الصناعي. يتم استخدامه بشكل متكرر وهو عرضة للفشل بسبب ارتفاع درجة الحرارة والضغط العالي والمشاكل الاجتماعية والبيئية الخطيرة ، مما يؤدي إلى الحاجة إلى الصيانة. تشتمل طاقة المحرك على الكهرباء ، والهواء المضغوط ، والهيدروليكي ، ولكن هنا نقدم بشكل أساسي طريقة إدارة الأعطال والصيانة لنظام المشغل الهوائي. نتائج التحليل هي كما يلي. تشمل أعطال المشغل الهوائي الانسدادات والتسريبات وملفات التحكم في الاحتراق. هنا ، سنحلل بإيجاز المشكلات في طريقة الصيانة بناءً على هذه الشروط الأساسية الثلاثة.
المشغل الهوائي عالق. قم بفك المشغل ، وتحقق من الالتصاق والتحليل وإعادة التجميع.
تحقق من المشغل الهوائي من تسرب الهواء ، وتسرب جذع الصمام ، وتحقق مما إذا كان غلاف الختم تالفًا. في حالة تلفه ، يجب استبداله في الوقت المناسب ، مما يؤثر بشكل مباشر على وظيفة المكون ويجب استبداله. في حالة تلف الختم ، تحقق من وجود تسرب في المكبس أو تحقق مما إذا كانت هناك شوائب في المكبس. الحلقات وأجزاء التشحيم قابلة للاستبدال. هناك أيضًا مشكلة تقادم وتدهور الملف ، لذا يمكنك استخدام مقياس متعدد للحكم بعد تشغيل الطاقة.
