أنواع وهياكل آليات الضبط الخاصة بالمشغل الهوائي والجناح الهوائي هي نفسها تقريبًا ، لكن الاختلاف الرئيسي هو المشغل. لذلك ، عند إدخال المشغل الهوائي ، يتم تقسيمه إلى جزأين: المشغل والصمام المنظم. يتكون المحرك الهوائي من جزأين: المحرك والصمام المنظم (آلية التنظيم). وفقًا لحجم إشارة التحكم ، يتم إنشاء الدفع المقابل لدفع صمام التنظيم للعمل. صمام التنظيم هو الجزء المنظم للمشغل الهوائي. تحت تأثير دفع المشغل ، ينتج الصمام المنظم إزاحة معينة أو زاوية دوران لتنظيم تدفق السائل بشكل مباشر.
1. تتكون الأجهزة التي تعمل بالهواء المضغوط بشكل أساسي من أسطوانات ، ومكابس ، وأعمدة تروس ، وأغطية طرفية ، وموانع تسرب ، ومسامير ، وما إلى ذلك. يجب أن تتضمن المجموعة الكاملة من الأجهزة الهوائية أيضًا إشارة الفتح ، وحد السفر ، وصمام الملف اللولبي ، ومحدد الوضع ، والمكونات الهوائية ، والآلية اليدوية ، إشارة ردود الفعل والمكونات الأخرى.
2. حجم توصيل الجهاز الهوائي والصمام يجب أن يتوافق مع متطلبات ISO5211 (أسفل) ، GB / T12222 و GB / T12223.
3. يجب أن يكون الجهاز الهوائي بآلية يدوية قادرًا على استخدام آليته اليدوية لفتح وإغلاق الصمام الكروي الهوائي عند انقطاع مصدر الهواء. عند مواجهة العجلة اليدوية ، يجب تدوير العجلة اليدوية أو المقبض عكس اتجاه عقارب الساعة لفتح الصمام ، وفي اتجاه عقارب الساعة لفتح الصمام. صمام مغلق.
4. عندما يكون لنهاية قضيب المكبس سنون داخلية وخارجية ، يجب أن يكون هناك فتحة مفتاح ربط مناسبة لمفاتيح الربط القياسية.
5. يجب أن تكون حلقة الختم للمكبس سهلة الاستبدال والإصلاح.
6. بالنسبة للجهاز الذي يعمل بالهواء المضغوط مع آلية العازلة ، يمكن أن يشير طول شوط آلية المخزن المؤقت إلى بنود "الجدول 1".
7. يجب أن يكون للجهاز الهوائي بآلية عازلة قابلة للتعديل آلية خارج الأسطوانة لضبط وظيفة العازلة.
8. يجب أن يتوافق حجم الخيط لمدخل ومخرج الهواء للأسطوانة مع أحكام MANUR NORM (معيار الملحقات) sypv و GB / T7306.1 و GB / T7306.2 و GB / T7307.
