الانتباه إلى الأخطاء الشائعة في صمام التحكم الهوائي أثناء الاستخدام
قد يواجه العديد من المستخدمين الذين يستخدمون صمامات التحكم الهوائية مثل هذه المشكلات. عند استخدامها ، سيقدم معظم المستخدمين تقريبًا مشكلات من هذا النوع أو ذاك. لا تقلق ، فهذه المشاكل التي تقلقك سيتم حلها بسهولة في صمام التحكم الهوائي. ماذا تفعل عندما لا يعمل الصمام.
1. تحقق أولاً مما إذا كان صمام الملف اللولبي طبيعيًا ، وما إذا كان الملف محترقًا ، وما إذا كان قلب الصمام اللولبي مسدودًا ببضائع مسروقة وخبث ، وإذا كانت هذه هي الحالة ، أقترح أن يكون الحل الخاص بك هو: استبدال صمام الملف اللولبي ، واستبدال الملف مع صمام التحكم الهوائي ، تخلص من البضائع المسروقة.
2. ماذا تفعل إذا تم تشويه خط الأنابيب أو سحقه.
سيخبرك المصنع المحترف بالحل. أفضل طريقة هي تصحيح أو استبدال خط الأنابيب لحل المشكلة الفعلية.
3. إذا ظهر أن المقبض في الوضع اليدوي ، يجب على المستخدم سحب المقبض إلى الوضع التلقائي الهوائي.
4. في حالة وجود شوائب في الصمام والتي من شأنها تشويش قلب الكرة وتوقفها عن العمل ، قم بإزالة الشوائب واستبدال الصمام أو المكون التالف ، صمام التنظيم الكهربائي.
5. عندما يكون الشتاء باردًا ، تكون درجة الحرارة المحيطة منخفضة نسبيًا ، وهو أمر بسيط جدًا مما يؤدي إلى تجميد خط الأنابيب ، لذلك يجب على المستخدم إضافة معدات إزالة المياه.
مع تطور صناعة بلدي ، أصبحت صمامات التحكم الهوائية تستخدم على نطاق واسع في مجالات التعدين والبترول والكيماويات وغيرها من المجالات. ستؤثر ظروف تشغيل صمامات التحكم الهوائية بشكل مباشر على عملية التحكم الآلي. لذلك ، بالإضافة إلى الاستخدام الصحيح للجودة وخدمة ما بعد البيع المثالية ، فهي أيضًا ما يحتاج مصنعو الصمامات إلى الانتباه إليه. عند استخدام صمامات التحكم الهوائية ، يجب الانتباه إلى الأمور التالية:
1. من أجل ضمان التشغيل الطبيعي لصمام التحكم الهوائي ، يجب فحص الصمام الجديد لمعرفة ما إذا كانت اللوحة الموجودة على الصمام تلبي متطلبات التخطيط قبل الاستخدام.
2. قم بتجربة صمام التحكم الهوائي: حد الخطأ الأساسي ، الانحراف الكلي للضربة ، فرق الإرجاع ، المنطقة الميتة ، التسرب (تحقق من ظروف العمل المطلوبة بدقة).
3. إذا كان سيتم إصلاح صمام التحكم الهوائي للنظام الأصلي ، بالإضافة إلى التحقق المذكور أعلاه ، يجب أيضًا فحص رقم الوصلة القديمة للتعبئة والغلق.
