إذا كانت خطة العلاج مناسبة ، فيمكننا إكمالها في غضون بضع دقائق ، ولكن إذا كانت الطريقة غير مناسبة ، فإنها ستؤدي إلى إتلاف المحرك بشكل مباشر وتؤثر على التشغيل الطبيعي للصمام بأكمله. بشكل عام ، من الطبيعي أن يولد المحرك حرارة في ظل التشغيل العادي ، خاصة في حالة التبديل المتكرر ، لذلك لا توجد مشكلة في التسخين الطفيف للمحرك ، ولكن بمجرد ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل كبير وصمام الصمام مغلق ، لا تنخفض درجة الحرارة. وهذا يدل على أن هناك مشكلة ، فكيف نتعامل معها؟
ترجع الزيادة الواضحة في درجة حرارة صمام الفراشة الكهربائي إلى تشغيل المحرك لفترة طويلة وغير قادر على تبديد الحرارة بشكل فعال. لذلك ، عندما نجد أن درجة حرارة المحرك مرتفعة للغاية ، يجب علينا أولاً استخدام القلم الكهربائي لاختبار ما إذا كان المحرك يمكن أن يكون له تيار. إذا كان هناك تيار ، فهذا يعني أن المحرك يعمل ، وهذا هو سبب ارتفاع درجة حرارة المحرك.
