غالبا ما تتغير حالة استخدام المحركات الهوائية في هذا المجال بشكل مطابق بسبب التغيرات في ظروف العمل الفعلية ، مثل الملحقات القديمة ، والأجزاء القديمة ، واستبدال الصمامات الأصلية ، وفشل نظام إمدادات الهواء ، وما إلى ذلك. عند حدوث التغييرات المذكورة أعلاه ، فإن الصمام الهوائي سيؤثر فشل المحرك حتما على التحكم الطبيعي في خط الأنابيب. دعونا نلقي نظرة على كيفية التعامل مع الاستجابة البطيئة للمشغل الهوائي واهتزاز الصمام عند بدء تشغيله وإغلاقه. 1. ضغط إمداد الهواء القياسي لمعظم المحركات الهوائية هو 0.4 ~ 0.7MPa. أولا ، تحقق مما إذا كان ضغط الهواء للمشغل الهوائي منخفضا جدا. إذا كان أقل من ضغط إمدادات الهواء أعلاه ، فيجب تصحيحه في الوقت المناسب.
2. تحقق مما إذا كان صمام الملف اللولبي يعمل بشكل طبيعي ، وما إذا كان التبديل طبيعيا ، وما إذا كان العادم سلسا. إذا وجد أن صمام الملف اللولبي غير طبيعي في الفحص اليومي ، فيجب إصلاحه واستبداله في الوقت المناسب ، أو يجب الاتصال بالشركة المصنعة للصيانة في الوقت المناسب. كلما طال التأخير ، زادت الخسارة.
3. بالنسبة للمشغلات الهوائية أحادية المفعول ، إذا كان الإجراء بطيئا جدا أو متوترا ، فتأكد من التحقق مما إذا كان خط أنابيب جانب العادم مسدودا ، وما إذا كان صمام الملف اللولبي غير صالح ، وما إذا كان النابض الداخلي للمشغل صلبا للغاية. إذا تعذر تحديد السبب، فاتصل بالشركة المصنعة على الفور لحلها.
4. أعد التحقق مما إذا كان عزم الدوران الناتج للمشغل من هذا النوع يتماشى مع جسم الصمام المجهز حاليا. عندما يكون عزم الدوران الناتج المقنن أقل من عزم الدوران المطلوب من قبل جسم الصمام ، سيكون هناك أيضا عمل بطيء أو توتر. في مثل هذه الحالة ، استبدل الصمام أو قم بتغيير نموذج المحرك الهوائي.
بالإضافة إلى النقاط المذكورة أعلاه ، إذا كان لا يزال دون حل ، فمن المستحسن أن يتمكن المستخدم من الاتصال مباشرة بالشركة المصنعة الأصلية للحصول على حل أكثر أمانا.
